Takk for din påmelding.
Du vil nå regelmessig motta nyheter om Oslo.
Ha en fin dag :)
Hilsen oss i Oslo kommune
Budsjett og strategi
Klimastrategi for Oslo mot 2030
Oslos klimastrategi ble vedtatt av Oslo bystyre i mai 2020 og er en oppdatert og samlet strategi for Oslos klimaarbeid. Strategien består av fem overordnede klimamål og 16 satsingsområder for å nå disse overordnede målene.
- Sammendrag
- Klimamålene til Oslo
- Innledning og bakgrunn
-
2. Mål for Oslos klimaarbeid mot 2030
- 2.1 Klimagassreduksjon
- 2.1.1 Statusbeskrivelse
- 2.1.2 Framskrivninger av klimagassutslipp
- 2.1.3 Mål for reduksjon i klimagassutslipp i 2030
- 2.1.4 Mål for reduksjon i klimagassutslipp i 2023
- 2.2 Utslipp og opptak av klimagasser i Oslos skoger og andre landarealer
- 2.2.1 Status
- 2.2.2 Klimamål for skog og andre landarealer
- 2.3 Energibruk
- 2.3.1 Status
- 2.3.2 Framskrivninger av energibruk
- 2.3.3 Mål for energibruk
- 2.4 Klimatilpasning
- 2.4.1 Statusbeskrivelse
- 2.4.2. Mål for tilpasning til forventede klimaendringer
- 2.5 Forbruksbaserte klimagassutslipp
- 2.5.1 Status
- 2.5.2 Mål for forbruksbaserte utslipp
-
3. Satsingsområder fram mot 2030
- Satsingsområder fram mot 2030
- Satsingsområde 1, areal: Marka
- Satsingsområde 2, areal: Vassdrag, fjord, friarealer og fortetting
- Satsingsområde 3, transport: Sykkel, gange, kollektiv- og biltrafikk
- Satsingsområde 4, transport: Utslippsfrie kjøretøy
- Satsingsområde 5, transport: Vare- og tungtransport
- Satsingsområde 6, transport: Havnedrift og fjordtrafikk
- Satsingsområde 7, bygg og anlegg: Fra fossilfritt til utslippsfritt
- Satsingsområde 8, avfall: Ombruk og gjenvinning
- Satsingsområde 9, energi: Lokal produksjon og utfyllende løsninger
- Satsingsområde 10, energi: Effektiv bruk
- Satsingsområde 11, forbruk: Mer klimavennlig kommune, næringsliv og befolkning
- Satsingsområde 12, klimaledelse: Kommunikasjon
- Satsingsområde 13, klimaledelse: Innovasjon og omstilling
- Satsingsområde 14, klimaledelse: Mål, styring og budsjetter
- Satsingsområde 15, klimaledelse: Nasjonalt samarbeid
- Satsingsområde 16, klimaledelse: Internasjonalt samarbeid
- Bystyrets klimasatsingsområder
- Økonomiske og administrative konsekvenser
Last ned fullversjon av rapport:
Klimastrategi2030_langversjon_web_enkeltside2.3.2 Framskrivninger av energibruk
Fram mot 2030 er det ventet at strømforbruket i transportsektoren vil gå opp som følge av elektrifisering av trans- portsektoren. Det samlet energiforbruket fra transport vil imidlertid gå ned, da elektriske biler er to til tre ganger mer energieffektive enn fossile biler. Transportsektoren hadde i 2016 et energiforbruk på 2,6 TWh. Ifølge NTNU vil energiforbruket i byggsektoren reduseres med sju prosent per innbygger fram mot 2030, blant annet som følge av mer energieffektive bygg, mer energieffektiv oppvarming og mer energieffektive hvite- og brunevarer. Det samlede energiforbruket per innbygger er dermed ventet å gå ytterligere ned. Nye virkemidler vil i hovedsak komme i transportsektoren.