Meninger

Er den skolestreikende generasjonen veldig, veldig skuffet over at det ikke har skjedd mer for å redde klimaet?

Dette er et viktig signal til markedet: Skal du levere til kommunene våre, må du investere i nullutslippskjøretøy eller biogass.

Her er fem viktige erfaringer fra Oslo på veien til å bli en by uten klimautslipp

Storbyene kan bidra til Norges mål om å redusere utslippet av klimagasser med 50 til 55 prosent innen 2030. Men da trenger vi flere virkemidler.

Oslo har i lengre tid stilt krav til fossilfrie løsninger for transportintensive anskaffelser, og nå gjør også Viken-kommunene det samme. Dette bidrar til å øke etterspørselen etter transport på el og biogass. Når markedet er i en vekstfase som nå, er det spesielt viktig at nasjonale tiltak følges opp slik at aktørene som har våget å satse blir belønnet – ikke straffet.

Skal vi oppfylle Paris-avtalen må vi ha umiddelbare kutt i klimagasser i alle sektorer. Vi må handle raskt. Nasjonalt og internasjonalt må vi ta i bruk teknologi for karbonfangst og lagring, slik som Oslo skal gjøre på Klemetsrud

I løpet av bare to år har vi gått fra å få null til 100 % elektriske maskiner og kjøretøy tilbudt på enkelte kontrakter!

Når regjeringen skal utarbeide nasjonal ladestrategi må de ta elektrifiseringen av næringstransporten på alvor. Uten elektrifisering kommer vi ikke til å nå målene i Nasjonal transportplan om nullutslipp i 2025 og 2030.